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首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊活塞桿的拉伸強度
| 發(fā)布者：鍍鉻棒｜：哥林柱｜：廣東日鋼 發(fā)布時間：2016.03.14 |
活塞桿材料通常都用45鋼制造，因為它有很大的沖擊力，所以可以運用在很多場合當中。
活塞桿材料可以用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力， 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。
液壓缸中的活塞桿，在生產(chǎn)過程中一般會經(jīng)過鍍鉻處理，這樣能夠保證活塞桿能夠正常使用。對活塞桿，甚至是液壓缸來說，也是一種保護，因此它在學習范圍之內(nèi)，因為它與液壓缸原理、型號等方面是一樣重要的。
一般來講，活塞桿應具有很高的拉伸強度，還有很好的耐腐蝕性，而且表面還要光滑平整，沒有毛刺，因為它要來回進行運動，能夠抵抗一定的載荷。如果使用金屬材料，那么能滿足某一方面的要求，但是在其它方面就不行了，所以不能顧全所有方面。所以，綜合實際情況，制造廠家則使用高強度碳鋼這種材料，然后在表面進行鍍鉻處理，以此來提高活塞桿表面的光潔度，就本身來講，高強度碳鋼能達到強度要求，且價格不貴，容易進行焊接等操作。
文章整理：鍍鉻棒 http://m.shhoau.com.cn/ProductList-1.html
活塞桿材料可以用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力， 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。
液壓缸中的活塞桿，在生產(chǎn)過程中一般會經(jīng)過鍍鉻處理，這樣能夠保證活塞桿能夠正常使用。對活塞桿，甚至是液壓缸來說，也是一種保護，因此它在學習范圍之內(nèi)，因為它與液壓缸原理、型號等方面是一樣重要的。
一般來講，活塞桿應具有很高的拉伸強度，還有很好的耐腐蝕性，而且表面還要光滑平整，沒有毛刺，因為它要來回進行運動，能夠抵抗一定的載荷。如果使用金屬材料，那么能滿足某一方面的要求，但是在其它方面就不行了，所以不能顧全所有方面。所以，綜合實際情況，制造廠家則使用高強度碳鋼這種材料，然后在表面進行鍍鉻處理，以此來提高活塞桿表面的光潔度，就本身來講，高強度碳鋼能達到強度要求，且價格不貴，容易進行焊接等操作。
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